|
Demanda
asiática impulsiona exportação
Da
redação
22/01/2010
- O aquecimento na compra de celulose por parte do mercado asiático
já se reflete no fluxo de carga do Porto Novo do Rio Grande.
Só nos primeiros 21 dias de janeiro, foram movimentadas 76.686
toneladas, superando em 19,14% a movimentação no mesmo
período de 2009, que foi de 64.365 toneladas.
Nesta
quinta-feira, foram embarcadas quase 60 mil toneladas de celulose
da empresa Companhia Celulose Riograndense em dois navios. A movimentação
de caminhões que transportavam a carga do Porto Novo aos
navios foi intensa.
Segundo
presidente da companhia em entrevista ao Zero Hora, Walter Lídio
Nunes, o crescimento do mercado chinês impulsionou as vendas
para a Ásia.
A China
surpreendeu o mundo com o anúncio do PIB. O crescimento do
mercado de celulose está muito associado ao crescimento da
economia mundial. Na última crise, a Europa, apesar de pagar
o preço mais alto pelo produto, teve uma redução
brutal nas importações. O mercado chinês foi
o primeiro a mostrar sinais de recuperação. Por isso,
o setor não pode deixar de olhar para a China. Mesmo os mercados
próximos estão muito atrelados ao PIB chinês.
A fábrica
de celulose de Guaíba produz em torno de 450 mil toneladas/ano,
das quais cerca de 360 mil são destinadas ao mercado asiático.
Parte
da carga vinda de barcaça de Guaíba foi descarregada
no Porto Novo, armazenada e posteriormente embarcada nos navios.
Outra parte foi desembarcada diretamente da barcaça para
o navio no sistema de transbordo.
O navio
Cotinga Arrow, que começou a operar no último dia
19, embarcou no cais do Porto Novo 18,6 mil toneladas de celulose.
Outras 9,9 mil toneladas foram embarcadas através de transbordo.
Do total embarcado, 9,5 mil toneladas tem como destino Inchon (Coréia),
14,1 mil toneladas Changshu (China) e 5 mil toneladas Qindao (China).
No
navio Puffin Arrow, foram embarcadas 30,5 mil toneladas, das quais
6,2 mil através do sistema de transbordo. A carga tem como
destino Changshu (9,5 mil toneladas), Inchon (5,5 mil toneladas),
Qindao (10 mil toneladas) e o porto coreano de Onsan (5,5 mil toneladas).
Os
dois navios encerraram a operação de embarque, realizada
pelo operador Sagres Agenciamentos Marítimos, por volta das
14h de ontem.
Fonte:
Celulose Online
|